连云港：原则上暂停国际航行船舶船员换班工作

江苏省连云港市3月10日召开疫情防控新闻发布会。会上介绍，连云港作为国际口岸，入境船舶船员数量大，人员货物入境频繁，“外防输入”始终是全市疫情防控的重点。连云港市本轮疫情发生后，水路口岸防控立即升级管控措施，坚决守好海上门户。

一是强化国际航行船舶进出港管理。加强国际航行船舶入境入港准入的风险研判，通过召开船前会、实行“一船一议”等措施实现防控关口前移。按风险等级实行分类分级管理，中高风险船舶一律采取二级以上高等级防护措施。强化船岸界面管控，坚持非必要不登轮、不登陆、不搭靠。

二是加强水路口岸高风险岗位人员管控。目前全市水路口岸高风险在岗专班共33个、在岗封闭作业管理人员637人、离岗前集中隔离医学观察220人，均严格落实“专班运行、闭环管理”要求。坚持“非必要不出专班”，适当增加在岗专班工作时间。

三是收紧国际航行船舶船员换班工作。根据规定，鉴于连云港市已有多处中风险地区，原则上暂停国际航行船舶船员换班工作。对已在船员换班隔离点进行医学观察的183名船员，协调属地从严落实入境人员隔离政策。

四是坚决果断处置突发涉疫船舶。实行水路口岸24小时应急机制，严格落实涉疫船舶处置“四早机制”，对涉疫船舶按“一船一方案”进行全程闭环管理，确保及时妥善处置。

据了解，近期国内外来船舶船员确诊的情况增加，为有效落实疫情防控、外防输入的要求，多个涉外港口对于入境船舶进港要求升级。其中连云港港自3月7日起暂停国内船员换班，同时对在境外低风险地区换过船员的船舶，必须在锚地等满14天才能安排靠泊；对于21天内挂靠过11个高风险国家或船上人员21天内有相关地区旅居史的，必须在锚地等满21天才能安排靠泊，集装箱船舶、滚装船舶、涉及民生保障的煤炭或者粮食船舶等除外。

伴随港口防疫措施升级，镍原料船舶滞期费用增加，将进一步推动生产企业成本上涨。